De Kompressor fir d'Klimaanlag an den Autoen ass den zentrale Bestanddeel vum Klimaanlagsystem an den Autoen. An de leschte Joren huet déi séier Entwécklung vun der Automobilindustrie a China och de Wuesstem vun der Industrie fir Klimaanlagkompressoren an den Autoen ugedriwwen.
Funktionsprinzip vum Autos-Klimaanlagkompressorcontroller a Stroumversuergungsplat
Den elektresche Klimakompressor fir Autoen ass e Komponent, deen an Elektroautoen benotzt gëtt fir Kill- a Heizfunktiounen ze liwweren, an ersetzt de Verbrennungsmotor, deen an traditionelle Gefierer mat Brennstoff benotzt gëtt. Am Verglach mat traditionelle Klimakompressoren hunn elektresch Klimakompressoren eng méi héich Energieeffizienz, e méi niddrege Geräischpegel a si méi einfach ze pflegen an z'installéieren.
De Funktionsprinzip vum elektresche Klimaanlagkompressor besteet doran, de Rotor vum Kompressor mat engem Elektromotor unzedreiwen, d'Kältemëttel ze kompriméieren an un de Kondensator an den Verdampfer ze liwweren, wouduerch Kill- a Heizfunktiounen erreecht ginn. Bei Elektroautoen gëtt den elektresche Klimaanlagkompressor typescherweis vun der Batterie vum Gefier ugedriwwen.
Fir den normale Betrib a Kontroll vum Elektromotor ze garantéieren, kënne Kondensatoren elektresch Energie späicheren an Harmonien am Circuit erausfilteren, wouduerch se eng Schlësselroll beim stabile Betrib vum ganze System spillen.
YMIN säin Hybrid Feststoff-Flëssegkeets- aElektrolytkondensatoren aus flëssegem Blei-AluminiumSi hunn e niddregen ESR, eng héich Ausdauer fir Ripplestroum, e niddrege Leckage, eng kompakt Gréisst mat héijer Kapazitéit a breet Frequenzstabilitéit. Dës Charakteristike kënnen d'Stabilitéit vun de Controller verbesseren an den normale Betrib vun de Stroumplatten garantéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 05. Juni 2024