Design- a Produktiounsperspektiv
1. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: Wéi funktionéieren den elektreschen Duebelschichtkondensator an d'Lithiumbatterie zesummen, fir Stroum beim Start vun engem schwéiere Camion auszeginn?
Äntwert: Nom Empfang vum Startsignal absorbéiert den elektreschen Duebelschichtkondensator de gréissten Deel vum Startstroum bannent Millisekonnen. Duerno fänkt d'Lithiumbatterie mat enger kontrolléierter Ausgab un, fir de Spannungsfall vum elektreschen Duebelschichtkondensator opzefëllen an doduerch e kontinuéierleche Stroum ze liwweren.
2. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: An engem Szenario wou d'Parkklimaanlag 12 Stonnen onënnerbrach leeft, wat ass déi Haaptroll vum elektreschen Duebelschichtkondensator? Hëlt en un der kontinuéierlecher Stroumversuergung vun der Klimaanlag deel?
Äntwert: A kontinuéierlechen an stabilen Entladungsszenarien, wéi zum Beispill bei Parkklimaanlagen, ass d'Lithiumbatterie mat héijer Energiedicht déi primär Energiequell, an den elektreschen Duebelschichtkondensator spillt net haaptsächlech eng Roll. Seng zentral Roll ass a kritesche Momenter evident: am Moment wou d'Klimaanlag ufänkt, kompenséiert se de Startstroum vum Kompressor, verhënnert e plötzlechen Réckgang vun der Lithiumbatteriespannung an gläicht de Stroumverbrauchs-"Peak" vum System aus.
3. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: De ganze System baséiert op enger "Niddregtemperatur-Heizfunktioun", fir de Betrib bei -35°C ze garantéieren. D'Ausgabkapazitéit vun der Lithiumbatterie hëlt awer wärend der initialer Heizphase vum Systemstart ëmmer nach of. Kann den elektreschen Duebelschichtkondensator, ouni op d'Heizung ugewisen ze sinn, direkt e groussen Stroum bei -35°C ausginn, fir zesumme mat der Batterie beim Start ze schaffen?
Äntwert: YMIN SDB Serie elektresch Duebelschichtkondensatoren hunn eng breet Temperaturadaptatioun vun -40°C bis 85°C, wat de gesamte Betribstemperaturberäich vum System ofdeckt. Och bei -35°C oder -40°C kënne si ëmmer nach stabil Honnerte vun Ampere Stroum ausginn, wat d'Leeschtungsverschlechterung vu Lithiumbatterien bei Niddertemperaturen kompenséiert. A Verbindung mat der Heizfunktioun bei Niddertemperaturen garantéieren si Kaltstarter.
4. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: Batterien hunn eng Liewensdauer vun Dausende vu Zyklen. D'Liewensdauer vun elektreschen Duebelschichtkondensatoren (z.B. 500.000 Zyklen) ass wäit méi héich wéi déi vu Batterien. Wéi kann d'Liewensdauer vum System zesumme gestaltet ginn, wann déi zwee integréiert ginn, fir en Engpässe-Effekt ze vermeiden?
Äntwert: D'Elektresch Duebelschichtkondensatoren aus der SDB-Serie hunn eng Eenzelzellliewensdauer vu bis zu 500.000 Zyklen an eng Modulliewensdauer vu méi wéi 100.000 Zyklen, wat Honnertdausende vu Zyklen erreecht - wat d'Liewensdauer vu Lithiumbatterien wäit iwwerschreit. D'Integratioun vum elektreschen Duebelschichtkondensator mat der Lithiumbatterie an engem System reduzéiert héich Stroumstéiss an der Batterie däitlech, verhënnert Spëtztentladungen, déi hir Liewensdauer kéinte beschiedegen, verlängert d'Gesamtliewensdauer vum System an vermeit den Engpässe-Effekt.
5. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: Wéi eng Selbstentladungsquote vum elektreschen Duebelschichtkondensator huet d'Gefier net, wann et fir eng länger Zäit geparkt gëtt? Bleift seng Hëllefsstartfunktioun och no enger laangfristeger Lagerung aktiv?
Äntwert: Déi intelligent Lithiumbatterie ënnerstëtzt en intelligenten Schlofmodus. Si geet an de Schlofmodus fir Energie ze spueren no enger gewësser Zäit ouni Belaaschtung, wat zu engem extrem niddrege Gesamtenergieverloscht féiert. De System erwacht wann Oplueden oder Entlueden festgestallt gëtt, a behält e gesonden Zoustand och no engem laangfristege Parking.
6. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: Wa verschidde elektresch Duebelschichtkondensatoren a Serie benotzt ginn, gëtt et dann Problemer mat engem Spannungsungläichgewiicht vun den eenzelne Zellen? Beaflosst dat d'Zouverlässegkeet vun der Startfunktioun mat engem Knäppchen? Äntwert: D'Zouverlässegkeet ass voll garantéiert. D'elektresch Duebelschichtkondensatoren vun YMIN ginn enger Kapazitéits- a Widderstandsanpassung zu 100% ënnerworf, ier se d'Fabréck verloossen, mat Kapazitéits- an ESR-Toleranzen, déi bannent 5% kontrolléiert ginn, fir d'Konsistenz vun den eenzelne Zellen ze garantéieren. A prakteschen Uwendungen sinn Ausgläichskreesser a serie-parallele Modulkreesser mat verschiddene Kondensatoren ausgestatt. Wann et eng Ofwäichung vun der Spannung vun enger eenzeger Zell gëtt, féiert de Circuit aktiv d'Spannungsausgläichung duerch, wat en duebele Schutz fir d'Zouverlässegkeet vum Produkt bitt.
7. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: Elektresch Duebelschichtkondensatoren hunn eng séier Oplued- an Entladungseigenschaft. Wann de Startprozess ze laang verspéit gëtt, klëmmt d'Temperatur. Féiert dat zu enger Iwwerentladung vum ganze System, wat zu enger net genuch Kapazitéit fir de Start féiert?
Äntwert: Et gi verschidde Schutzfunktiounen, dorënner Iwwerluedungs- a Iwwerentladungsschutz, noutwendeg. Echtzäit-Iwwerwaachung vun der individueller Zellspannung an Temperatur gëtt implementéiert fir Iwwerluedung/Iwwerentladung op Millisekonnenniveau ze vermeiden. Am Fall vun enger onerwaarter Entladung vun der Camionsbatterie huet déi intelligent Lithiumbatterie en agebauten 10%-Noutstroumprogramm fir gezwongenen Neistart, wat de Risiko vun enger Pannen um Terrain vermeit.
8. Froentyp: Designënnerstëtzung
Fro: Wéi kann, wéinst dem limitéierte Plaz an engem Gefier, e Gläichgewiicht tëscht der Gréisst, dem Gewiicht an der Installatiounsmethod vun engem elektreschen Duebelschichtkondensatormodul fonnt ginn, fir d'Leeschtungsufuerderungen ze erfëllen, ouni den Layout vun aneren elektronesche Systemer am Gefier ze beaflossen?
Äntwert: Elektresch Duebelschichtkondensatoren hunn eng ultrahéich Leeschtungsdicht. Just 11 30F 16*25 Zellen, déi a Serie geschloss sinn, kënnen Honnerte vun Ampere Stroum liwweren, déi de ganze Temperaturberäich vum Modul vun -35℃ bis 60℃ ofdecken.
9. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: Wéi héich ass de Sécherheetsniveau vum elektreschen Duebelschichtkondensator selwer? Gëtt d'allgemeng Sécherheetszertifizéierung vum System beaflosst, nodeems en mat enger Lithiumbatterie kombinéiert gouf?
Äntwert: Eis elektresch Duebelschichtkondensatorprodukter verfollegen och Designprinzipie vun der Automobilindustrie, mat Kärmaterialien a Strukturen, déi eng héich Sécherheet hunn. Am System füügt d'Aféierung vum elektreschen Duebelschichtkondensator effektiv eng "Power Puffer"-Sécherheetsbarriär bäi. Beim Oplueden an Entlueden mat héijem Stroum kann et verhënneren, datt d'Lithiumbatterie plötzlech an drastesch Temperaturerhéijungen a Spannungsfäll erlieft, wat d'Sécherheet vum System ënner extremen Bedéngungen verbessert.
10. Froentyp: Technesch Erklärung
Fro: Wéi kann Diagnos a prädiktiv Ënnerhalt op Systemniveau erreecht ginn, andeems den Zoustand vum Gesondheetszoustand, den Energiespeicherniveau an d'Benotzungsgeschicht vun elektreschen Duebelschichtkondensatoren iwwerwaacht ginn, fir eng zouverlässeg Noutstartfäegkeet vu Gefierer zu all Moment ze garantéieren?
Äntwert: E speziellen Iwwerwaachungsmodul fir de Kondensator ass mam intelligenten 4G-Iwwerwaachungssystem verbonnen, fir Kärparameter a Echtzäit ze sammelen an z'analyséieren; Gesondheetsschwellen a Liewensdauermodeller ginn festgeluecht, a kombinéiert mat de Betribsbedingunge vum Gefier analyséieren d'Algorithmen den Zoustand vum Kondensator, fir potenziell Ausfallrisiken virauszesoen; de System schéckt d'Diagnosergebnisse iwwer de 4G-Modul un den Terminal vum Gefier oder d'Backend-Managementplattform, wouduerch Warnungen iwwer ongenügend Energiespeicher, Leeschtungsverschlechterung asw. erausginn, wat eng rechtzäiteg Ënnerhaltsaarbecht ausléist; gläichzäiteg ass d'Logik vum "One-Click-Forced Start" verbonnen, fir sécherzestellen, datt de Kondensator ëmmer am effektiven Energiespeicherberäich ass, wat eng zouverlässeg Noutstartfäegkeet zu all Moment garantéiert.
### Konsumentenperspektiv
1. Froentyp: Technesch Verifizéierung
Fro: Kann e Camion zouverlässeg starten, nodeems en bei extrem kale Bedéngungen oder fir eng länger Zäit geparkt gouf, mat engem Noutstartmodul mat engem Klick, deen aus engem elektreschen Duebelschichtkondensator SDB 3.0V 30F an enger 4G Lithiumbatterie besteet?
Äntwert: Jo. Dat integréiert System huet eng Niddertemperaturheizung, déi d'Fernvirheizung vun der Lithiumbatterie ënnerstëtzt, fir e séchere Betrib och bei niddregen Temperaturen ze garantéieren. Et funktionéiert iwwer e breede Temperaturberäich vun -35℃ bis 60℃, wat eng suergefräi Fuerleistung bei all Wiederkonditiounen garantéiert. Den elektreschen Duebelschichtkondensator vun der YMIN SDB Serie selwer huet eng exzellent Niddertemperaturresistenz a behält eng stabil héich Stroumleistung och bei extrem kalen Ëmfeld bis -40℃ a perfekt kompatibel mat der "Start mat engem Knäppchen"-Funktioun.
2. Froentyp: Szenarioverifizéierung
Fro: Wann den Auto fir eng länger Zäit mat ugeschalter Klimaanlag geparkt steet an d'Batterie komplett eidel ass, kann den elektreschen Duebelschichtkondensator den Auto dann nach ëmmer erfollegräich starten?
Äntwert: Dat intelligent Verbindungssystem wäert eng Warnung fir niddreg Batterie ausléisen an d'Batterie a Echtzäit iwwerwaachen. Zousätzlech reservéiert de System 10% Batterie fir eng Startfunktioun mat engem Knäppchen, wat en Noutstart vum Auto iwwer d'App erméiglecht.
3. Froentyp: Liewenszykluskäschten
Fro: Wéi dacks soll d'Starterbatterie ausgetosch ginn? Äntwert: D'Elektresch Duebelschichtkondensatoren aus der SDB-Serie hunn eng Eenzelzellliewensdauer vu bis zu 500.000 Zyklen an eng Modulliewensdauer vu méi wéi 100.000 Zyklen, wat Honnertdausende vu Zyklen erreecht, wat d'Liewensdauer vu Lithiumbatterien däitlech iwwerschreit. D'Integratioun vum elektreschen Duebelschichtkondensator mat der Lithiumbatterie am System reduzéiert héich Stroumstéiss an der Batterie däitlech, verhënnert Spëtztentladungen, déi hir Liewensdauer beschiedegen, an verlängert d'Gesamtliewensdauer vum System. Déi erwaart normal Liewensdauer ass 8-10 Joer oder méi.
4. Froentyp: Haltbarkeetsanalyse
Fro: Kann de System reegelméissege Start- a Stop-Betriber ouni Leeschtungsverloscht aushalen?
Äntwert: Jo. Den SDB 3.0V 30F behält eng Kapazitéit vu méi wéi 80% no 100.000 Lade- an Entladezyklen a ënnerstëtzt doduerch héichfrequent Start-Stop-Operatiounen ouni Leeschtungsverschlechterung.
5. Froentyp: Behandlung vu Schmerzpunkten
Fro: Verschlechtert sech d'Batterie, wann den Auto laang net benotzt gëtt? Wéi kann ech wëssen, wéi vill Ladung an der Batterie nach do ass? Äntwert: Ënnerstëtzt intelligent Schlofmodus. Et geet an de Schlofmodus fir Stroum ze spueren no enger gewësser Zäit ouni Belaaschtung. De System erwacht wann Laden oder Entlueden festgestallt gëtt, a behält en gesonden Zoustand och beim laangfristege Parken. Déi intelligent Verbindungsplattform kann den Batteriestand a Echtzäit iwwerwaachen an eng Warnnotifikatioun ausginn, wann d'Batterie niddreg ass, wat eng Echtzäit-Iwwerwaachung vum Batteriestand, dem Zoustand an aner Informatiounen a Fernmodus erméiglecht.
6. Problemtyp: Direkt Behandlung vu Schmerzpunkten
Problem: Wann de 4G-Signal ënnerbrach gëtt, funktionéiert den Duebelschicht-Superkondensator dann nach ëmmer normal mam Start-Stop-System fir de Parking? Start den Camion net wéinst engem Feeler vun der Ferniwwerwaachung?
Äntwert: De 4G-Modul ass nëmme verantwortlech fir d'"Ferniwwerwaachung" (wéi z.B. d'Eroplueden vum Batteriestand, Feelerwarnungen an d'Iwwerpréiwung vum Status), wat eng Hëllefsfunktioun ass; déi zentral Logik vun der Lade- an Entluedungskontroll an dem Start-Stop-Ausléiser vum Duebelschicht-Superkondensator gëtt onofhängeg vum Hardware-BMS-Batteriemanagementsystem ausgefouert, ouni sech op de 4G-Signal ze verloossen.
7. Problemtyp: Zouverlässegkeetsverifizéierung
Problem: Kann den Noutstartmodul mat engem Knäppchen, deen aus engem SDB 3.0V 30F Duebelschicht-Superkondensator an enger 4G Lithium-Batterie besteet, zouverlässeg a verschiddene Klimazonen a Joreszäiten funktionéieren? Äntwert: Den Operatiounstemperaturberäich vum elektreschen Duebelschicht-Kondensator läit tëscht -40℃ an 85℃, wat de Batteriebetriebstemperaturberäich vun -35℃ bis 60℃ komplett ofdeckt. Dat integréiert System kann a verschiddene Klimazonen a Joreszäiten zouverlässeg funktionéieren.
8. Froentyp: Deeglech Praktikalitéit
Fro: Ass déi deeglech Ënnerhalt a Gestioun komplex?
Äntwert: Den elektreschen Duebelschichtkondensator vun der SDB Serie huet eng Eenzelzell-Zyklusliewensdauer vu bis zu 500.000 Zyklen an eng Modulliewensdauer vu méi wéi 100.000 Zyklen, mat enger Zyklusliewensdauer vun Honnertdausende vu Zyklen, wat d'Zyklusliewensdauer vu Lithiumbatterien wäit iwwerschreit. D'Integratioun vum elektreschen Duebelschichtkondensator mat der Lithiumbatterie am System reduzéiert den Impakt vun héijem Stroum op d'Batterie däitlech, vermeit Spëtzenentladungen, déi hir Liewensdauer beschiedegen, verlängert d'Gesamtliewensdauer vum System an erreecht en ënnerhaltsfräie Betrib.
9. Froentyp: Stabilitéitsverifizéierung
Fro: Ass déi intelligent Lithiumbatterie sécher a stabil bei laangfristegem Asaz a schwéiere Gefierer?
Äntwert: Et bitt "Sécherheetsschutz vun der Autosklass A" a benotzt verschidde physikalesch Schutzdesignen, dorënner Stéchbeständegkeet, Kollisiounsbeständegkeet a Quetschbeständegkeet. Et ass upassbar un extrem Ëmfeld vun -35°C bis 60°C, huet eng IP65 Waasserdichtheets- a Staubdichtheetsklass an huet en 48-Stonne kontinuéierleche Vibratiounstest no der strengster Typ-D-Norm am GB/T 5008.1-2023 bestanen. Et enthält e agebaute BMS an AI Batteriegesondheetsmanagementsystem fir de Batteriestatus a Echtzäit ze iwwerwaachen a fréizäiteg Warnungen iwwer Anomalien ze ginn.
10. Froentyp: Käschtevirdeel
Fro: Huet den Noutstartmodul mat engem Knäppchen, deen aus engem SDB 3.0V 30F elektreschen Duebelschichtkondensator an enger 4G Lithiumbatterie besteet, e Käschtevirdeel am Verglach mat traditionelle Bläibatterien?
Äntwert: Bläibatterien hunn eng Liewensdauer vu ronn 2 Joer, während de synergistesche System vun der Lithiumbatterie an dem elektreschen Duebelschichtkondensator d'Lithiumbatterie effektiv viru Spëtzenentladungsschued schützt, andeems grouss Stréim duerch den elektreschen Duebelschichtkondensator gepuffert ginn. Déi erwaart Liewensdauer kann 8-10 Joer erreechen. Dëst System reduzéiert d'Ersatz- a Wartungskäschten däitlech. Och wann d'Ufanksinvestitioun méi héich ass, huet d'Léisung op laang Siicht eng besser Gesamtkäschteeffizienz wéinst hirer laanger Liewensdauer, dem wartungsfräie Betrib an der héijer Zouverlässegkeet.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. Januar 2026