Mat der wuessender Nofro no Ëmweltfrëndlechkeet, Energieeffizienz a Sécherheet an Autoen ersetzt d'elektresch Servolenkung (EPS) lues a lues déi hydraulesch Servolenkungssystemer wéinst senge villen absoluten technesche Virdeeler.
EPS-Aarbechtsprinzip
De Grondprinzip vun der EPS ass et, den Drehmomentsensor mat der Lenkwelle ze verbannen. Wann d'Lenkwelle funktionéiert, fänkt den Drehmomentsensor un ze schaffen an ëmwandelt d'relativ Lenkwénkelverrécklung tëscht der Inputwelle an der Outputwelle ënner der Wierkung vum Torsiounsstang an en elektrescht Signal, dat dann un d'ECU weidergeleet gëtt. Déi elektronesch Steiereenheet bestëmmt d'Dréirichtung vum Motor an d'Quantitéit vum Hëllefsstroum op Basis vu Signaler vum Gefiergeschwindegkeetssensor an dem Drehmomentsensor, wouduerch Echtzäitkontroll vun der Servolenkung méiglech ass.
An Autoslenkungssystemer spillen Aluminium-Elektrolytkondensatoren eng Roll beim Filteren, der Energiespäicherung an dem Pufferen, wouduerch d'Stabilitéit an d'Zouverlässegkeet vun der Stroumversuergung verbessert ginn, fir den normale Betrib vum Lenksystem ze garantéieren. Zousätzlech hunn Aluminium-Elektrolytkondensatoren eng héich Spannungs- a Temperaturbeständegkeet, wat et hinnen erlaabt, haarde Ëmweltbedingungen standzehalen an d'Sécherheet a Stabilitéit vum Autoservolenksystem ze garantéieren.
Auswiel a Virdeeler vum Kondensator
YMIN Kondensatoren garantéieren e stabile Betrib vu Servolenkungssystemer
YMIN Hybrid-Aluminium-Elektrolytekondensatore weisen eng kleng Gréisst mat héijer Kapazitéit, nidderegem ESR, héijem Ripplestroumwiderstand, niddregem Leckage a stabiler Leeschtung iwwer e breede Frequenz- a Temperaturberäich op, wat de stabile Betrib vun elektresche Servolenkungssystemer garantéiert.
Fir méi Informatiounen, besicht w.e.g.www.ymin.cn
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Juli 2024